爱威孚 新型电动叉车前驱动桥定做 电动叉车前驱动桥供应

电动叉车驱动桥，包括桥壳总成、设置于桥壳总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂、制动器；桥壳总成包括桥壳与桥盖，桥壳一端开口，与桥盖相连，另一端设置轮毂安装孔位，用于安装轮毂；一级减速器包括主轴、主动斜齿轮、从动斜齿轮，主轴与电机输出轴相连， 主轴与轮毂轴向平行，主动斜齿轮与主轴相连，由主轴带动转动，主轴通过轴承支撑于桥壳总成内，从动斜齿轮与主动斜齿轮相啮合，由主动斜齿轮带动转动，从动斜齿轮与半轴相连，带动半轴转动，半轴通过轴承支撑于桥壳总成内；二级减速器包括太阳轮、多个行星轮、齿圈、齿圈支架、行星架，太阳轮与半轴相连，在半轴带动下转动，行星轮一侧与太阳轮啮合，另一侧与齿圈相啮合，齿圈与齿圈支架相固连，齿圈支架与桥壳相固连，行星架一端与行星轮相连，另一端与轮毂相连，在行星轮的带动下驱动轮毂转动；制动器安设于桥盖外侧，用于制动半轴。

现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的心较高，轮距大，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。提供一种驱动桥尺寸小，轮距小的电动叉车驱动桥。驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线a，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板，在扇形板上开有安装孔，扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题，装配性好。驱动系统拆装方便。

山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5t电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。

电动叉车驱动桥壳弯曲的修理

驱动桥壳弯曲超---应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。

叉车驱动桥桥壳断裂如何进行维修？

1、沿裂纹开成90°的v形坡口，其---为厚度的2/3。

2、在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。

3、电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。