电动叉车驱动桥的故障与---:叉车的前桥为驱动桥,它有主动传动器、变速器、半轴和驱动桥壳等零件组成,其基本作用于动力传递路线是:变速器输入的动力首先传到主减速器后,降速增扭,同时旋转轴线也有了90°的改变,再经差速器将动力分配给左右两半轴,由半轴及其外端的凸缘盘、前轮毂传到驱动轮,驱动叉车的前进或后退;当查册后转向或在不平道路上行驶、要求左右车轮转速不一致时,又能以不同的转速驱动车轮,从而---车轮始终处于纯滚动状态,以减少车轮的滑膜损耗。因此只要叉车一运动,驱动桥总成内部的各个零件就出在受力与运行状态时间一长,驱动桥将出现各种各样的故障,如异响、---、漏油、半轴折断等。
电动叉车驱动桥由桥壳、轮毂及车轮构成,安装在车架前部。
桥壳是整体铸造结构,轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母撬在轮毂上,轮毂由圆锥滚子轴承支承在桥壳上,动力通过差速器传到半轴,轮毂由半轴驱动,并带动前轮转动,半轴仅承受传给轮毂的扭矩。在轮毂内部装有油封,以防水及灰尘进入或漏油。
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电动叉车驱动桥包括桥壳总成、设置于桥壳 总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂和制动器;产品的的桥壳总成包括桥壳与桥盖,产品的桥壳一端开口,与桥盖相连,另一端设置轮毂安 装孔位,用于安装轮毂;产品的一级减速采用圆柱斜齿轮副传动,二级减速采用圆柱齿轮行星系传动;产品的制动器安设于桥盖外侧,用于制动半轴。该电动叉车轮 边驱动桥动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行,结构设计合理紧凑,传动效率较高。
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