电动车桥出售 爱威孚 电动车桥供应商

电动叉车驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修正，其操作要害如下：  沿裂纹开成90°的v形坡口，其---为厚度的2/3。  在距裂纹两结尾6-10mm处，各钻直径5mm孔。 焊补加强后，要从头进行查验其直线度过失、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度过失、并校对、修磨到契合规范。  焊补在工作平面的，其平面度过失应不大于0.25mm。  裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度通常为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。  如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的答应，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，防止焊接时方位移动和挠曲。电焊焊补裂纹，其焊层应高于底子金属，但不---1mm。正面焊好后再在不好进行焊补，焊后应将焊缝修平。

山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5t电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。

驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞、油封处或各接合面处有明显的漏油痕迹。故障原因有：

1、加油口或放油口螺塞松动；

2、油封损坏或油封与轴径不同轴；

3、油封轴径因磨损而出现槽沟；

4、各结合平面的平面度误差过大或密封垫片损坏；

5、两结合平面的紧固螺钉拧紧方法不符合要求或松动；

6、通气孔堵塞；

7、桥壳有铸造缺陷或裂纹。

现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的心较高，轮距大，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。 发明内容本实用新型的目的就是提供一种驱动桥尺寸小，轮距小，心低的电动叉车驱动桥。 本实用新型的解决方案是这样的驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线a，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板，在扇形板上开有安装孔，扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题，装配性好。驱动系统拆装方便。如果所述的扇形板的c部向外折弯，就更能减小轮距，而且车架前端与驱动桥连接部位 简化，车架工艺性好。如果驱动桥壳连接的减速箱是紧凑型横置式减速箱，縮短了整个传动系统在整车前后方 向的尺寸，从而---蓄电池在整车前后方向有足够的空间沉入车体底部，司机座椅高度--- 降低，车辆行驶稳定，驾驶员操作舒适性提高。本实用新型的优点是驱动桥尺寸小，轮距小，心低使用舒适方便。