转向桥,包括一体成型的转向桥体焊合,转向桥体焊合的两端均设有轮毂总成,两轮毂总成与转向桥体焊合之间均设有用于调节两轮毂总成之间距离的一调节装置;转向桥体焊合的一侧设有转向拉杆,转向拉杆的两端与两轮毂总成之间均设有第二调节装置;转向桥体焊合与其中一轮毂总成之间设有用于实现转向的驱动装置.采用该转向桥可根据不同区域的情况进行调节轮距来满足收获的需求,提高了收获机的适应能力,扩大了收获区域,为跨区作业奠定了基础,而且,有效避免了轮胎---农作物,提高了收获机的市场竞争力;同时,解决了转向桥焊接而成,焊接范围较大,变形大,存在较大焊接缺陷概率,而带来故障---和安全---的问题.
转向桥桥体采用q345低合金高强度结构钢焊接形成,转向桥价格,转向节采用45#碳素结构钢整体锻造,热处理调质等工艺制成,轴承等部件均采用好的产品,油缸活塞杆表面敷高硬铬镀层,油缸密封件均采用进口件---产品的密封---性。
转向桥
1、功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向;承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。
2、关键指标由于路况复杂,转向桥,车桥需要有一定的刚度和强度。转向轮具有正确的定位角和合适的转向角。尽量减少转向轮和传向传动件的摩擦阻力。
针对现有技术不足,转向桥出售,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向桥,转向桥批发,以达到两侧转向节受力均衡的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该转向桥,包括桥体和设在桥体端部的一对转向节,还包括双向油缸和连接杆,所述双向油缸包括一个活塞和连在活塞两侧的一对活塞杆,活塞杆端部通过连接杆与对应侧的转向节相连。
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