电动叉车驱动桥容易出现哪些故障?
叉车行驶中,检查驱动桥温度时有烫手感觉。
原因:轴承装配过紧;主、从动齿轮啮合间隙过小;缺少润滑油或润滑油变质。
诊断与排除:叉车行驶一段路程后,用手摸驱动桥,不烫手为正常。若轴承处感到烫手,说明轴承处装配过紧;若普遍过热,则说明缺少润滑油或齿轮啮合间隙过小。
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电动叉车驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳组成。
驱动桥的作用是由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:1、将传动装置传来的转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;2、通过减速器齿轮副改变转矩的传递方向;3、通过差速器实现两侧车轮差速作用,---内、外侧车轮以不同转速转向。
电动叉车驱动桥壳弯曲的修理
驱动桥壳弯曲超---应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。
电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
半轴
半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮,驱动车轮旋转,推动汽车行驶的实心轴。由于轮毂的安装结构不同,而半轴的受力情况也不同。所以,半轴分为全浮式、半浮式、3/4浮式三种型式。
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